Rollins, Inc (ROL) commence à négocier sur le NYSE (photo de gauche à droite: Randall Rollins; John Rollins; Robert Haack, président de NYSE; Wayne Rollins; Henry Tippie; Earl Geiger).

Tout au long des années 1930, les collègues d’Orkin construisent une base solide de service à la clientèle exceptionnel et développent l’entreprise avec des touches personnelles. Les lettres entre les chefs d’entreprise démontrent le dévouement d’Orkin à fournir un service exceptionnel.

Après s’être concentré pendant des années sur les rongeurs et éventuellement les insectes, Orkin commence à annoncer le service des termites.

Orkin ouvre le bureau d’Atlanta d’Orkin Exterminating Company, Inc. et commence à établir des opérations dans d’autres grandes villes du sud-est. La société présente le diamant Orkin comme son logo (photo de journal illustrée).

Otto Orkin, désormais connu sous le nom de “Otto the Rat Man”, ouvre son premier bureau à Richmond, en Virginie.

Otto Orkin, un immigrant letton aux États-Unis, commence à colporter des rodenticides de porte à porte.

Gary Rollins, fils d’O. Wayne Rollins et actuel président d’Orkin, COO et président du conseil d’administration, rejoint l’entreprise en tant qu’inspecteur des ventes de parasites et de termites à Atlanta.

La société mère d’Orkin, Rollins, Inc., déménage son siège social de Wilmington, Del., À Atlanta, Géorgie (O. Wayne Rollins en photo devant le nouveau siège social d’Atlanta).

Dirigée par le fondateur O. Wayne Rollins, Rollins Broadcasting, Inc. (connue plus tard sous le nom de Rollins, Inc.) achète Orkin Exterminating Company pour 62 millions de dollars, soit sept fois plus que les revenus de Rollins à l’époque.

Première publicité télévisée d’Orkin, mettant en vedette Otto l’homme d’Orkin, une bombe aérosol chantante, avec l’un des jingles les plus reconnus de l’histoire de la publicité.

La War Manpower Commission des États-Unis déclare que la lutte antiparasitaire est un “service nécessaire”. Orkin fournit des services de lutte antiparasitaire et de fumigation à 150 établissements militaires (des techniciens montaient des vélos comme celui-ci pour assurer le service, car l’essence était rationnée).